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AECOC - Los Premios Lean&Green reconocen a 11 empresas

Los Premios Lean&Green reconocen a 11 empresas

AECOC ha celebrado la III Jornada de Logística Sostenible, en la que ha reunido a operadores líderes de la distribución, la logística y la movilidad para analizar sus estrategias en gestión medioambiental. Además, el encuentro ha servido para entregar los premios de la iniciativa Lean&Green, la iniciativa europea que reúne a empresas comprometidas con reducir un 20% las emisiones de CO2 de sus operaciones logísticas en un plazo máximo de cinco años.  
Un total de 11 empresas han sido reconocidas en esta edición de los Premios Lean&Green, tras haber presentado en este 2019 sus planes de acción para cumplir con los objetivos del programa. Las empresas que han recibido el galardón han sido Baleària, BERGÉ GFCO, Café Fortaleza, Campofrio Food Group SAU, Conway, Correos, Eurofred, Euro Pool System España, Iveco España, IPP Pooling Iberia y Volkswagen Group España Distribución.
Alimerka, por su parte, ha recibido su primera Estrella Lean&Green, que acredita que la compañía ya ha alcanzado la reducción del 20% en sus emisiones, mientras que Lidl se ha convertido en la primera empresa en España en lograr la 2ª Estrella Lean&Green, que certifica que el distribuidor ha reducido un 10% adicional sus emisiones, tras lograr en 2018 la primera estrella.  
Actualmente, España es el tercer país de Europa con más empresas adheridas al programa Lean&Green -con un total de 40-, solo por detrás de Holanda (400) y Bélgica (75). El proyecto ha acelerado su crecimiento en este 2019, sumando a empresas líderes como BERGÉ GEFCO, Correos, Damm, Groupe Cat, HMY, Iveco España, OnTruck, Pall-Ex Iberia, Puerto de Barcelona o Volkswagen Group España Distribución, entre otras.  
De estas 40 compañías, 20 han recibido el Premio Lean&Green, conforme tienen un plan viable de reducción de emisiones, 13 están en proceso de elaboración de esta estrategia, seis ya han logrado la primera Estrella Lean&Green que certifica que han cumplido el objetivo de reducir un 20% sus emisiones, y solo Lidl ha alcanzado la segunda estrella, conforme ha reducido un 10% adicional y ha iniciado proyectos colaborativos tras haber alcanzado anteriormente la meta marcada por el programa.  
“Las empresas que se adhieren a Lean&Green no solo hacen propio el ambicioso objetivo de reducir sus emisiones de CO2, sino que se comprometen a compartir las buenas prácticas y a colaborar con otras compañías para lograr que todos los eslabones que conforman la cadena de suministro consigan también dicho objetivo”, ha explicado la presidenta de la comisión Lean&Green España y directora de RSC de Lidl, Michaela Reischl.  

Sostenibilidad y futuro empresarial

Los Premios Lean&Green se han entregado en el marco de la III Jornada sobre Logística Sostenible, que ha reunido a fabricantes, distribuidores y empresas de movilidad para analizar sus estrategias para reducir las emisiones de CO2.  
El responsable de sostenibilidad de Scania, Manuel Arias, ha expuesto el plan que la compañía ha implantado en Alimerka para reducir el impacto ambiental de sus vehículos. Un plan basado en tres aspectos: uso de combustibles alternativos -con una apuesta por el gas natural como opción prioritaria-, eficiencia energética -con programas de formación para los conductores- y transporte inteligente -con sistemas como la conducción autónoma-. “La sostenibilidad será la piedra angular de las empresas de transporte en los próximos años, a nivel ambiental y económico. Las marcas que no tengan una estrategia fundamentada en esto no tendrán inversores ni clientes, y quedarán fuera del mercado”, ha aventurado Arias.  
El director de medio ambiente de Mahou San Miguel, Juan Francisco Ciriza, ha incidido en la importancia de crear sistemas de medición verificables. “Podemos medir nuestra huella de carbono controlando el consumo de combustible de nuestra flota, monitorizando las emisiones de nuestros vehículos o midiendo in situ, en las entradas y salidas de almacenes”. Esta última ha sido la medida adoptada por la cervecera, a través de campañas que se realizan en diferentes periodos temporales.  
Ciriza ha explicado como Mahou San Miguel ha calculado el reparto de las emisiones en toda la cadena de valor de su actividad, que se reparte en un 36% en la producción de materias primas y embalajes, un 12% en el reparto en última milla y un 52% en la gran distribución. Es en esta última sección donde han centrado sus esfuerzos, apostando por combustibles alternativos, semirremolques ultraligeros con más capacidad de carga útil y por los megacamiones, y llegando a acuerdos de colaboración con el resto de los fabricantes para aplicar medidas en la misma línea.  
Finalmente, el director de logística de vehículos de Volkswagen Group España Distribución, Miguel Mas, ha expuesto la estrategia de sostenibilidad del grupo, que se marca como objetivo que su actividad genere un CO2 neutral en 2050. “El 14% de las emisiones a nivel mundial vienen por el transporte y, de ese porcentaje, el 1% lo generamos nosotros, por lo que tenemos una responsabilidad”, ha explicado Mas.  
En línea con este objetivo, la empresa ha fijado diversas metas a lograr en 2025, como reducir un 30% las emisiones de CO2 de su flota de coches -con el lanzamiento de más de 70 modelos electrificados hasta el 2028-, reducir un 50% la huella de carbono generada en sus plantas de producción, incrementar el uso de energías renovables para el suministro energético de su actividad e iniciando diferentes proyectos de reforestación.  


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